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- A! I' n+ C8 ?- Q/ n. m0 G受影响旅客24日下午改乘另一班机赴澳门,行程延误。4 R+ ~9 h3 D: Q0 K6 Z; C; u7 X0 h3 s
% C: q" P+ ?9 R, W长荣一飞澳班机疑似引擎冒烟, 机长急剎并安排旅客从逃生梯滑下 ,15人擦撞伤。7 k8 C& W8 m! n
中新网7月25日电 据澳门日报报道,一架载有152名旅客、包括6至7名澳门居民的长荣BR-807号班机,24日上午在台北桃园机场准备起飞前,发动机尾管冒烟,机长决定放弃起飞,紧急剎车并疏散旅客。乘客惊慌逃生,15人从充气逃生梯滑下时擦伤,均为台湾旅客,送院治理。长荣安排旅客乘搭另一班机已于昨日下午4时35分抵澳。
) f+ b' x# j' J: n2 H 伤者无澳门居民' a8 I) s# d) R U
据报道,桃园机场方面表示,初步调查结果,机型为MD-90的这架飞机在06/24跑道起飞时,疑似一号发动机冒烟引发火警灯亮起。该机机龄14年,共搭载152名旅客、7名机组人员。相信当中6至7人为澳门居民。( J2 g. a& G1 ^( e Z
报道指,该长荣班机原订昨日上午9时由桃园机场飞往澳门,飞机在跑道滑行时,因异常讯号灯亮起,有坐在机尾的旅客看到发动机冒黑烟,机长决定放弃起飞,紧急剎车,机上旅客饱受惊吓。随后,飞机滑回停机坪准备检修,地勤人员发现飞机的一号发动机尾管有冒烟现象。机长为顾及旅客安全,决定疏散旅客。机上152名旅客在机长及空服员协助下迅速下机,有15名旅客滑落时轻微擦撞伤,送院治理,均无大碍。伤者中无澳门居民。
/ {( M, _( t) v 无人求助澳门危机办
+ i, Z! O& C" s# X' E3 u5 O) N6 v 长荣其后安排旅客回到候机楼,并发放餐券及“红包”压惊,期后安排旅客乘搭下午2时许起飞的BR-817班机,下午4时35分飞抵澳门。/ y2 A7 [! R1 A/ e8 D) T" Y
澳门旅游危机处理办公室表示已知悉事件,并实时向有关方面了解有否牵涉澳门居民。根据危机办掌握的信息,未有澳门居民在事件中受伤。至今危机办未有接获任何澳门居民求助。居民如有需要可致电危机办求助。
0 G5 p( O' G- I! ]& x0 m5 c2 s; _ 长荣千亿扩机队
. O; g. B3 ~* `6 t r) I 桃园机场方面表示,肇事客机机型为MD-90,机龄14年,当时搭载152名旅客、7名机组人员。台湾“飞安会”执行长王兴中表示,“飞安会”上午已派人到桃园机场采集资料,将召开认定会议。“飞安会”是否介入调查,发动机有无起火是重要关键。如果发动机有起火,就是飞安事故,由“飞安会”调查;如果是其它因素造成发动机冒烟,则列为一般飞安意外,由民航部门调查。
; J9 a+ x2 K5 ^1 a 长荣航空回应媒体查询时表示,由于公司参与内地直航业务,机队不敷应用,需向同集团的立荣航空借调该架MD-90航机来澳。公司为了适应两岸直航和港澳航空业发展需要,早前已展开购买新机计划,扩大机队的客机数。购机数量可能超过20架,斥资新台币1000亿元,将是长荣飞航20年来最大笔购机案。
$ ?. a3 \/ V/ p0 I ~ 乘客:机师果断空服慢半拍 . W+ k" s# \7 J% V3 u% k
152名旅客在台北桃园机场饱食惊风散后,有旅客回忆当时的紧张状况表示“心脏差点跳出来”。多位饱受虚惊的旅客赞赏机师的紧急判断,但对空服人员“慢半拍”的处理方式颇有微言。
/ g: N; `" t# z: ~ 据报道,有旅客表示,上飞机时就嗅到类似去油渍的味道,直到飞机离开空桥,滑行到起飞跑道前,味道更重,有旅客向空姐反映。一名女子表示,当飞机加速滑行约10多秒,只差没有“抽头”起飞,突然急剎,每个人都吓呆了。有人因为忍受不了油烟味,大叫乘务员打开机门逃生,“乘务员却打电话,有人感到不满”。认为空服员平常不就是教旅客逃生吗?为甚么关键时刻动作好像慢半拍。- R7 M- b, p5 c* ^/ p7 C& v
报道指,一名苏姓男子打开紧邻座位的逃生舱门,有多人直接离开机舱,站在机翼上等待救援。饱受惊吓的上百名旅客终在空服人员引导下,从充气逃生梯逃生。
3 N4 M9 L3 z* ` G5 O8 k! P 上百名旅客下午换乘BR-817班机来澳,但上午的经历尚惊魂未定。有人参加了旅行社行程原订下午观赏太阳剧团演出,因意外延误,只能另作安排,协调能否更改场次。
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