康菲石油称溢油后第一时间通知政府部门中海油

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　　康菲石油昨日举行媒体见面会，总裁司徒瑞表示，目前蓬莱19-3油田没有任何溢油情况。事故的原因正在调查中，但康菲中国初步认定，溢油是因为流体流到了断层而出现的。
　　本报讯 昨日，美国康菲石油与中海油在北京连续召开两场新闻发布会，就国内最大海上油气田蓬莱19-3油田漏油事件做出说明。
　　据披露，目前两处漏油点都已控制，但事故原因仍在调查中，对环境的损害赔偿则仍待事件定性后才能确定。康菲石油中国总裁司徒瑞(Georg Storaker)表示，康菲承诺对每一位员工和相关人员的健康负责，并对此事带来的一切影响致以深深的歉意。中海油执行副总裁陈壁也在会上就此事对公众带来的影响道歉。
% J  p( H  X$ A　　“第一时间已上报”
　　康菲石油昨日披露，此次渤海湾漏油共发生两起，一起发生于6月4日，在蓬莱19-3油田B平台附近发现油膜。康菲石油在发现渗漏后，立即启动应急程序，派潜水员查看原因。后经初步调查，发现是在海底离自然断层很近的地方出现油膜，原油从地下1000米处连通到海底地面溢出。康菲石油称第一时间已向相关政府部门和合作伙伴通报，并部署设施控制回收油膜。
　　另一起发生在6月17日，油田C平台在钻井时由于压力过高出现了井涌，但漏油在48小时内得到了控制，清洁工作正在进行中。目前两个渗漏点已经全部堵住，渤海作业区已经没有油膜，回收清洁工作基本完成，且无人员伤亡。
, \# D0 L" v5 y. i0 k1 W/ D　　1天损失1000m3石油
　　蓬莱19-3油田是中国最大的海上油气田。对于此次事故对于油田产量的影响，司徒瑞表示，由于压力减小，油田产量确实下降，但目前首要工作是去做清理，公司不会计较成本。
2 V6 j/ J" b0 E  ]: X　　中海油执行副总裁陈壁表示，目前事故对原油产量的影响大约1天1000立方米。据了解，中海油单日原油产量大约是90万桶，1桶油约等于0.159立方米，因此从整个公司层面而言，此漏油事件对公司产量影响不大。
　　康菲石油环保安全部负责人许先宏透露，这两个平台仍在正常生产，只是停止了注水和钻井作业。目前只是降低底层压力，如完全停产不利于控制漏油。
5 s7 y/ y6 M' L1 a. R& f: n6 w　　之前11家环保组织曾给中海油总公司以及康菲石油总部和康菲石油中国公司发出公开信，对其没在第一时间披露情况表示遗憾，并对直接责任者康菲石油的做法表示抗议。对于这一问题，康菲石油没有做出直接回应，但司徒瑞在开场前表示对事件带来的影响致歉。而中海油方面在发布会尾声也对公众表示道歉。
0 O; ^9 V' x/ l( J" ]8 Q& m+ Q* W8 Z0 ?　　■ 焦点
　　【信息公开】
; f4 L' i+ S; b3 q　　“未披露是避免误导”
　　值得注意的是，距离第一起漏油事故发生6月4日截至昨日康菲石油与中海油召开发布会，已经过去了1个月。
　　中海油执行副总裁陈壁表示，这样的海底漏油非常罕见，在出现情况后需要从陆地调运专业声纳等设备，还需要更多的时间来确定油是从哪里来的，还需要有很多油藏的分析研究，综合各方面因素才能初步判断得出初步结论，海洋局昨天公布的也是初步调查结果。
8 B( q7 p2 U, B　　陈壁表示，由于调查过程确实需要时间，对外公布的内容希望是负责任的，如果不清楚，也不希望看到误导媒体和投资市场、误导社会。
　　而康菲石油方面则表示，事故发生后公司就通知了中国的相关政府部门以及合作伙伴中海油。但对于为何公司没有在第一时间向公众告知，并未做出解释。
　　对于记者提问，如果此漏油事件发生在美国，康菲石油公司是否也会在1个月后才向公众告知情况，康菲石油中国总裁先是停顿了一下，然后表示，这个事件发生在中国，并再次强调公司第一时间向政府部门和合作伙伴通知了。
　　【赔偿数额】
　　事故定性后再定数额
* M, [& Z, L% D3 U9 {9 z4 ?+ w　　前日，国家海洋局宣布漏油导致劣四类海水面积为840平方公里，康菲石油公司是否认可这一结果？对此该公司有关人士表示，自己的监测数据与此并不相符，840平方公里是海洋局的数据。
　　而对于相关责任赔偿，康菲石油中国总裁司徒瑞表示，目前最紧急的是对事件进行控制，并进行清理工作，由于事件目前正在调查，因此还无法确定漏油性质，因此也很难评估究竟要为此付出多少成本和代价，但公司会配合中国政府和合作伙伴，做好后续工作。
  j5 p2 v8 R, [: i& Z! |9 a& X7 m　　中海油执行副总裁陈壁表示，目前事件也仍在调查中，至于中海油要负多少责任，要看事件最后有定论后，再依照中海油与康菲石油的相关合同来确定中海油的赔偿。中海油也会配合康菲和政府部门做好后续工作。
! l) N, M/ ]- q! P+ `4 @　　此前海洋局表示，启动生态赔偿后，这一赔偿的数额可能是“天价”。公共环境研究中心主任马军对记者表示，对于具体的赔偿数额现在还很难断定，介于中国国情，一些国际石油公司在国内外完全采取不同的态度。他建议，对于后期的生态赔偿的相关评价应该更加透明，并引入社会监督。
　　【事件影响】
　　漏油200m2消息不实
　　在发布会结束后，中海油执行副总裁陈壁还特别做出了几项声明。
7 j8 @! F1 {4 N! S; h  p　　他表示，中海油从来没有对外披露漏油面积为200平方米，这样的消息是不实的，因此也不存在中海油披露的情况与海洋局存在差距的情况。
" G% S& P! g* K! S　　此前，在7月5日的新闻发布会上，国家海洋局披露，事发油田的单日溢油最大分布面积达158平方公里，油田周边海域和西北部海域受影响的劣四类海水面积为840平方公里。
  H7 y/ [6 W' j; ^* k1 h. U　　此外，媒体曾报道中海油此前发生多起漏油事件，陈壁称，瞒报的情况并不存在。其中媒体报道的福山一个油田的漏油情况，事实上这个油田并不属于中海油，而是其他公司的。而此前公司在海南的油管泄漏情况也在第一时间通报并做了清理回收。
# K$ O; \1 y, c* z. c　　■ 追问
　　康菲“强采”导致漏油？
7 B- K( M2 {( j$ g/ Q　　业内人士质疑“两起泄漏无关联”说法，指其受利益驱动
# T# \; [" z" w7 l6 v　　康菲石油表示，第一起事故B平台泄漏是原油从海底断层中泄漏，第二起C平台泄漏则是钻井的时候压力过高导致出现井涌，两个泄漏点仅相距3.5公里。康菲石油中国总裁司徒瑞表示，两起事件是独立的，没有关联。
　　值得注意的是，中海油执行副总裁陈壁昨天多次强调，这次海底漏油事件在世界范围内都是罕见的。当时也不知道油从哪里来，后来初步调查才判断可能是地下油藏与海底自然断层直接出现了连通，使得油从海底渗漏出来。
　　两起事故有无关联？
0 N; o5 x$ H9 `. a　　有不具名的石油公司内部人士提出质疑———既然海底泄漏非常罕见，两个漏油点仅相距3.5公里，司徒瑞何以断定两个渗漏点没有关联？为何在6月4日海底泄漏之后，第二个漏油点又因钻井压力过大导致井涌？在没有调查清楚之前，不能排除钻井压力过高导致断层和油藏连通的可能性。
　　该人士表示，康菲石油是该油田的作业者，参与了前期勘探和开发，应该对海底情况有所了解。昨日康菲石油油藏部经理马克也表示，确实公司之前了解地下有断层，但是油藏和断层之间出现连通导致油藏泄漏是非常小概率的事件，将来公司将对作业做必要的修正，以避免出现这样的情况。
+ a# c" l) k) k2 U1 T! |+ L6 Y. R　　目前，由于减小压力，第二个漏油点已经控制住。上述石油公司人士表示，压力大了原油产量会增产，现在压力小了后产量也减少。目前康菲石油在该油田的合作年限可能接近尾声，而目前国际油价又高企，外国石油公司可能会因利益驱动，不顾海底地层条件而进行加压“强采”。
　　合作年限为商业秘密？
: K+ e, e# o; ]" H" z) y　　中海油有关人士告诉记者，与康菲石油在此油田的具体合作年限是商业机密。不过据公开资料显示，该油田2002年底正式投产，而按照中海油在美国披露的年报，中外合作油田的标准分成合同一般是30年，这涵盖了勘探期、开发期以及最后的投产。其中勘探大约经历7年左右的时间，开发期从中国政府批准整体开发方案到建造安装设备也要经历一段时间，此后油田才正式投产，而投产生产期一般是15年。如此计算，自2002年底投产至今，康菲石油真正投产并开始与中海油进行产品分成大约进行了9年，所剩可能还有6年。
4 k; M* k! v$ D  Q* ]　　对于这一连串疑问，记者在发布会后再次致电康菲石油中国公司，但对方电话为语音留言。
　　大事记
  a) i; |# ]1 ]2 w　　●6月4日
　　国家海洋局接到康菲石油报告，在蓬莱19-3油田B平台海面发现不明来源的少量油膜。
　　●6月17日
6 F8 y( w# D: O1 q$ h　　国家海洋局又接到中国海监船报告，发现C平台及附近海域大量溢油。
0 B; z9 s6 C3 w7 U　　●6月21日
; Q0 v* T" `+ n$ m　　渗油事故最早出现在微博上，内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了。”
　　●6月30日
1 g) j- I$ ^6 V4 o; R　　《南方周末》刊发渤海溢油事件，称海洋局将于7月初举行媒体会，发布事故调查结果。
6 r2 y- \1 P0 R　　●7月5日
　　国家海洋局召开新闻发布会，首度就渤海溢油事故原因、处置情况等问题进行通报。
　　●7月6日
　　中海油和康菲石油举行发布会，中海油副总裁陈壁表示，中海油从没有隐瞒过重大溢油事件。
. a) c8 }7 @0 V2 u$ o, t　　长江日报：从渤海漏油事件看环保困局
　　京华时报：中海油及康菲不仅应负经济责任
　　新京报：渤海湾漏油事故索赔要“和国际接轨”
3 j: Y* P, t  _' Z- Z" ^) h　　人民日报：对事故瞒报必须“零容忍”
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