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广州出租车调价7月18日听证,两套听证方案昨日公布。: d, s. `" A7 F3 h) z+ U
广州出租车调价7月18日听证 两套听证方案昨日公布5 o3 a2 K# Q1 i* ~
方案一:打夜的多付三成
. T( m, I6 @3 Z7 j, H% f( i 方案二:起步价调到10元, o9 b% f5 O. g! N/ F. F
运价气价联动 气价每涨跌0.83元/升起步价相应增减1元+ I) r2 `/ F! p
市物价局认为:
; ?0 Z2 [' S# ?9 C- a/ I) M 方案一起步价与目前实际价格水平持平,并优化了营运候时费标准,增加了夜间附加,可以有效解决夜班司机与日班司机的收入差异问题,对气价变化反应较灵敏,但对经过拥堵区域以及夜间的乘客则相应增加了开支。! f% [! U) h* c/ h
方案二充分考虑未来燃料价格上涨因素,基准起步价对应的气价上限点更高,可应对气价上涨的幅度更大,起步里程更长;且不对营运候时费、夜间附加等运价结构进行调整,拥堵区域以及夜间的乘客并未增加开支。/ z& V3 A4 G# v- Q. P/ Y, c; M3 z9 D2 s
本报讯 (记者叶平生 通讯员蓝岚)备受社会关注的广州出租车运价调整听证会将于7月18日上午在广州珠江宾馆举行。广州市物价局昨天对外公布了即将提交听证的2个听证方案。2 s+ h g/ A) x8 `
听证会不单单是要应对出租车燃料成本频繁涨价的压力,而是要建立一套出租车运价与燃料价格联动(浮动票价)的机制。当车用LPG价格上涨到某一区间内,起步价会上调;而当车用LPG的价格下降到某一区间内,起步价也会相应下调。本次出租车运价改革后,市民打车将不必再付2元/次的燃油附加费。
7 Q9 C V0 F$ R, E 方案一:. g% A) `3 o/ U% J
○ 起步价由目前的7元/2.3公里提高至9元/2.3公里,续租价维持目前的2.6元/公里标准不变;8 R4 x9 q2 Q- z& F. Z
○ 每晚10时至次日凌晨6时,乘客须在车费之外加付30%的服务费;
1 U& f- A+ J4 G( C ○ 在车辆等红灯或车速低于12公里时,系统将按照31元/小时的标准,自动向乘客计收营运候时费;# A* o6 l- a7 R& D5 m) K+ Z) Z
○ 在浮动票价部分,车用LPG零售价以4.5元/升为基准价,每上涨或下跌0.83元/升,起步价就相应上涨或下调1元。
# c2 F0 [9 d9 z$ |7 W3 Z# F 方案二:
; f# S9 k5 g( l ○ 起步价由目前的7元提高至10元,起步里程也由目前的2.3公里改为2.5公里,续租价则维持2.6元/公里标准不变;
7 B# O$ R+ c- W( G ○ 夜间乘车不加收服务费;8 v* i$ m* @) i' L9 r. _
○ 等红灯或低速时的收费标准不变;
3 }" `+ {0 {2 j& @3 W4 o# N$ W1 E/ M( o ○ 在浮动票价部分,车用LPG零售价格以4.8元/升为基准气价,每上涨或下跌0.83元/升,起步价就相应上涨或下调1元。- `* F. s T* P8 J
焦点解读:4问方案一6 B, `( _& r: e
焦点1 把燃油附加费并入起步价
3 s5 M5 Y' f3 z$ @- _7 ` 市物价局表示,目前,广州的出租车起步价为7元/2.3公里,乘客打车每车次还要缴2元的燃油附加费,合并起来是9元/2.3公里。方案一提出的起步价、续租价与现状基本接近。而此前上海、武汉等地实施出租车运价联动改革时,也都采取了这种方法制定相应的联动方案。
' s. T# r" i, n3 \ 焦点2 夜间加收平衡白班夜班收入3 ^( J0 Q9 s; c
针对广州夜间出租汽车司机收入与白天相比有约30%差距的情况,听证方案一提出,参考国内其他城市的做法,在每晚10时至次日早晨6时之间,对打车乘客加收30%的夜间附加服务费。
- J4 a4 t+ m7 w% h. R 焦点3 等红灯或低速时收费标准略升' b5 a/ \8 n4 k. f; R
按照原有的收费标准,在等红灯或遇到堵车(车速低于10公里/小时)时,出租车司机按照26元/小时的标准,向搭车乘客收取营运候时费。这与的士司机每小时43元的平均营运收入水平相比还有较大的差距,由此造成很多出租车司机都不愿意到那些容易堵车的路段去兜客。参考国内其他城市出租车候时费每5分钟收取1公里续租价的标准,广州出租汽车候时费标准,拟由原来的营运时速低于10公里时按照26元/小时收费,调整为营运时速低于12公里时收取营运候时费31元/小时。* j1 E2 W; V, p( U0 x3 |4 w
焦点4 以1~5月LPG零售价为基准- ]6 c7 Q9 w7 h3 g5 K0 n1 s
听证方案一以车用LPG零售价4.5元/升为基准价,是因为今年1~5月份,全市车用LPG的零售价就是4.5元/升。, K% b2 e' K; ?* ^. B& F3 S6 J
至于为何采用0.83元/升作为调整起步价的标尺,根据市出租汽车协会提供的数据,目前广州市区出租汽车月均营运28天,日均营运里程358.97公里,日均载客44.88车次,耗气量为0.15升/公里。出租汽车起步价每提高或降低1元,相应地可消化车用LPG成本为:44.88车次/日×1元÷<358.97公里/日×0.15升/公里>=0.83元/升。
$ `8 T) U% q! K9 G) k 方案一浮动票价详解
/ b( `8 p" ^1 J6 A 当车用LPG每升零售价处于4.09~4.92元区间时,起步价为9元;
4 i- O1 E) y8 X7 o1 z n% D 当车用LPG零售价提高至每升4.93元~5.76元区间时,起步价提高至10元;
) F2 e. A! n5 ]- a$ F& t 当车用LPG零售价提高到每升5.77元~6.60元区间时,起步价提高至11元……! `, A0 x; w4 v6 g
当车用LPG零售价降低到每升3.25元~4.08元区间时,起步价降低至8元;
: [, L! x3 i4 @1 F, _. z) N 当车用LPG零售价降低到每升2.41元~3.24元区间时,起步价降低至7元……
, o1 R8 Z- j! X# O 方案二浮动票价详解
# ^5 a& \- u4 w* | 当车用LPG每升零售价处于4.39~5.22元区间时,起步价为10元;
, s2 |2 r6 M$ f& p' N% h 当车用LPG零售价提高到每升5.23元~6.06元区间时,起步价提高至11元;
# Z( p! e0 {6 h8 G7 X/ R9 V$ v1 p 当车用LPG零售价提高到每升6.07元~6.90元区间时,起步价提高至12元……. L. }. ?8 h6 @" D& H5 N& c
当车用LPG零售价降低到3.55元~4.38元区间时,起步价降低至9元; p0 k+ m; [; O, m
当车用LPG零售价降低到每升2.71元~3.54元区间时,起步价降低至8元……
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