我国制造出40万吨级船用柴油机曲轴

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  H& \5 W0 M: K$ Z7 N- D5 D　　新华网大连6月30日电（记者傅兴宇）中国制造出40万吨级船用柴油机曲轴。
& r* h8 I. ^+ G( V, ]* v2 G$ \) \; }　　这根长13米、重235吨的“瓦西兰”系列82Ｔ大型船用曲轴，是由大连重工起重集团控股的大连华锐船用曲轴有限公司制造的，29日正式通过国际有关设计公司和船级社的检验，905个技术指标全部合格，达到世界领先水平。
4 V5 S! |( ~! ~/ R　　在30日举行的新闻发布会上有机械制造专家表示，这是中国机械制造史上的一个里程碑。它填补了国内空白，打破了国际市场垄断。此前，中国从未造出这么大规格和高技术的曲轴，全世界也只有少数几个国家能够制造出来。
# ^% v& U# a& o8 ]　　有资料显示，中国虽然成为全球最大的造船国，但是，去年造船的本土装机率只有49％。主要原因之一，是中国在大型船用曲轴制造方面存在技术设备等制约。大型集装箱船、矿砂船等曲轴，基本依赖进口。
　　这根中国制造的最大型号船用曲轴，首次为国内生产的40万吨矿砂船配套，从而标志着中国朝着造船强国的方向迈出关键一步。据了解，由中国南方某造船厂建造的这艘40万吨级矿砂船，是由巴西淡水河谷公司订购的。
/ e! g, P9 I4 K. _　　大连华锐船用曲轴有限公司总经理于迎记表示，中国制造的“瓦西兰”系列82Ｔ大型船用曲轴首次进入市场，面对的用户就是国际知名大公司并非偶然。因为他所领导的公司，目前拥有全世界最先进的大型曲轴生产设备。工程技术人员在制造“瓦西兰”系列82Ｔ大型船用曲轴过程中，至少在机械加工、热装、控制偏差和吊装、翻转等五个方面，作出了若干自主创新，有些加工技术和工艺已申请了国家专利。使用这根曲轴的中国造40万吨级矿砂船，柴油机转数从每分钟100转下降到每分钟74转，耗油下降，排放减少，比进口的同类产品约节省30％的资金。
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