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媒体称京沪高铁车速6分钟可升至每小时300公里

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发表于 2011 年 6 月 16 日 21:48:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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, n+ }% u- B1 M  }  新民网记者在上海虹桥站2号站台搭乘北车制造的CRH380BL型号G2列车,车头并非子弹头。新民网记者 袁蓉 虹桥站回传
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图为商务车厢。新民网记者 袁蓉 虹桥站回传
5 E; R8 H) d; h# H9 W  n  【新民网·独家报道】6月底,备受瞩目的京沪高铁将开通运营,它世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。那么京沪高铁的列车同沪宁、沪杭高铁有什么不同呢?6月16日,新民网记者在开通之前,抢先登上列车,一探究竟。
' h4 L6 ~: z. n  @9 W: w$ o  9时,新民网记者在上海虹桥站2号站台搭乘北车制造的CRH380BL型号G2列车,列车共16节车厢编组,其中10节二等车厢,4节一等车厢,1节商务车厢,1节餐车,车头位置还有VIP观光座。列车最主要的坐席分为二等车、一等车、商务车。二等座一排5个座位,一等座一排4个座位,商务车一排3个座位,全车定员1043人。: b( q. u) G6 J" v. a
  9时06分,记者在列车显示屏看到,车速已升至300公里/时。据了解,该班列车沿途停靠南京南站,全程将耗时4小时48分钟。
" h# e9 i& I' o  据了解,京沪高铁时速300公里的列车有两种,分别是南车制造的CRH380A和北车制造的CRH380B,CRH是“和谐号”的简称(编者注:CRH为英文缩写,全名China Railways High-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。),380代表设计之初京沪高铁时速380公里的要求,A和B只是具体的生产厂家和型号不同,两者的性能、内部装饰都差不多。(新民网记者 袁蓉)
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