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事实上,快递员和寄件人对该制度并不欢迎。如果从寄送物品的安全角度而言,严查是应该的,但是否凭快递员的人力检查就能避免危险的发生呢?为了安全,耽误了效率不说,还让不具备危险品安全知识的快递员个人负担起这样大的责任。* |" ]# Z# `, c( H
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【IT商业新闻网讯】(记者 子山)据媒体调查了解,实物快递收件虽然已经开始实行验视盖章制度,仍有部分快递公司没有执行。原因是该制度在实际操作中面临巨大难度,即便强硬执行也容易流于形式。( r; w$ f0 I6 B9 @# v$ Z
据悉,北京的申通和韵达并没有执行验视盖章制度,快递员也不知道有这样的规定,仍然正常收件。圆通快递收派件人员表示知道要盖验视章,但称北京地区还未将验视章下发到位。6 t, m; k5 f3 c- K5 \
国家邮政局曾经重申快递开箱验视制度,并称如不严格执行,将责令停业整顿直至吊销快递业务经营许可证。该制度要求快递公司从3月1日开始须按照“谁收寄、谁负责”的原则,企业应统一规定验视章在详情单上的加盖位置,并做到规范清晰,确保快件寄递全程可查。
7 W' d1 x6 F4 w) R' T" d事实上,快递员和寄件人对该制度并不欢迎。如果从寄送物品的安全角度而言,严查是应该的,但是否凭快递员的人力检查就能避免危险的发生呢?为了安全,耽误了效率不说,还让不具备危险品安全知识的快递员个人负担起这样大的责任。
! @4 t: m6 b* ?$ b% J如果这样发展下去,快递公司大可以不验视直接就盖章,最后可能会流于形式。 |
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