全国清理收费公路4个涉嫌违规收费站仍在收费

herking007

                               
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, l+ |$ {) A9 s8 t7 s$ M. O. r漫画：雁过拔毛。
　　6月20日，国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动开始启动。今年5月19日，媒体曾曝光浙江台州椒江大桥、河南郑州黄河大桥、山东济南黄河大桥、广东佛山三水大桥4个路桥收费站超期收费等情况。6月20日，记者调查发现，清理行动并没有让4个收费站有任何变化，饱受诟病的“买路钱”一分不少地仍旧照收，其收费理由和依据则各不相同。
7 i. |( I& M9 {. h! F7 [3 N! z　　郑州黄河公路大桥(已违规收费逾14亿)：
　　省交通厅拒绝回应
) h$ ?& p' Z* J3 S8 ]　　记者20日采访了解到，郑州黄河公路大桥仍在收费。对于是否撤销收费站等网民反映的诸多问题，河南省交通运输厅均拒绝回应。
9 A' a* u6 M# [& c3 g8 b  p　　有“亚洲第一大公路桥”之称的郑州黄河公路大桥，从1986年正式通车收费至今，一直备受诟病。2008年2月27日，审计署对18个省市收费公路建设运营管理情况审计结果显示：总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥，1996年已经全部还清贷款，违规收费14.5亿元。这项调查结果在河南引起轩然大波，舆论纷纷指责郑州黄河公路大桥成为过往车辆“吸血鬼”。
　　济南黄河大桥(收费已超26年)：
! n! Y$ o0 r7 h( L　　正调研是否继续收
3 ~- y- Q) [) L9 O: k+ c( M5 f　　记者20日从山东高速股份有限公司了解到，济南黄河大桥收费仍在继续，目前相关部门正在进行调研，是否继续收费将在今后1到2个月内有结果。
　　济南黄河大桥到现在已收费超过26个年头，按照《收费公路管理条例》和《收费公路权益转让办法》相关规定，已超过我国东部地区最高25年的收费期限。济南黄河大桥目前为上市公司山东高速公路股份有限公司所有资产。1999年12月，山东省政府授权省交通厅与山东基建股份有限公司(后更名为山东高速公路股份有限公司)签订协议，授予山东基建股份有限公司收取该桥车辆通行费等特许权，收费期限从1999年11月16日至2017年11月15日。
/ ^  N7 z$ o9 K6 ^, c% V  |　　广东佛山三水大桥(预定收费55年)：
　　拟修正收费年限
/ H9 H! J/ M1 f' @3 E& P) @2 D　　记者20日采访获悉，收费时间将达55年、被网民讽刺为“收费常青树”的广东佛山三水大桥收费站，仍在继续按原标准收取“买路钱”。广东省佛山市交通局副调研员余淳明说，佛山市正按照国家五部委通知要求处理三水大桥收费问题，将修正收费年限，使之符合国家规定。目前方案正在拟定中。
" L& N# _3 k9 Y& q3 H　　广东佛山三水大桥，收费起止年限从1993年11月23日到2049年9月22日，时间长达55年多。此桥收费引起群众不满。据了解，三水大桥工程投资约4.56亿元，截至去年收费达7.5亿元。目前三水大桥已进入纯盈利期，如按现在路费收入每天10万元左右计算，到2049年将有近14亿元收入。
8 z( m9 H3 F$ ~: X- P! S/ f3 I. m! a　　浙江台州椒江大桥(2009年已盈利)：
　　不在取消收费之列
　　记者20日从浙江台州椒江大桥实业有限公司获悉，目前椒江大桥收费仍在继续。台州市交通局有关人士称，椒江大桥属于自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷的公路桥，不在中央文件要求取消路桥收费的范围之列。
　　椒江大桥是椒江区连接椒江南北的唯一桥梁，建成于2001年，项目总投资3.2亿元，自当年12月12日收取通行费。目前每天通行车辆为2.5万辆，收费标准为摩托车每次4元，其他机动车10元到30元不等。台州市椒江大桥实业有限公司常务副总经理陶建明承认，建设大桥的贷款2009年已经还清，目前椒江大桥收费不会停、减，因为与椒江二桥建设已经实行了捆绑。
  s1 y) [& t( f* L/ p  |( Q　　据新华社电
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