京沪高铁工程师称列车自身可供电2小时

grayvee

- R( K; L8 ?; n+ [
$ X5 x- S0 @/ t2 v

                               
登录/注册后可看大图

中国北车唐山轨道客运有限公司副总工程师任刚接受新民网记者采访。新民网 陈炅玮 京沪高铁回传
　　【新民网·独家报道】动车组列车全封闭，如果停电怎么办？6月16日，中国北车唐山轨道客运有限公司副总工程师任刚表示，京沪高铁采用多制式供电模式，一旦出现故障，可维持2小时的应急供电。
' _+ `$ t0 c/ f) L+ C8 u　　因为列车故障，动车组不时出现停电的问题，导致乘客被困在车厢内。由于窗户密闭，容易导致车厢内温度升高，遇到夏季更是闷热难当。
! J2 j) [0 ?5 v' ^7 @+ t　　对此，任刚表示，京沪高铁采用多制式供电模式，主要通过受电弓和接触网供电。一旦接触网出现故障导致停电，将启动列车电池充电设备，可以提供120分钟的紧急照明、通风和通讯用电，在列车救援期间，保障旅客的舒适性。(新民网记者 袁蓉)
6 e$ I- o3 w! _6 m
! e; e* I, @! S8 O; o2 G' ]6 Z