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铁路规划示意图
' U; |. Q6 m0 o, q: s' H2 S 中广网昆明4月22日消息(记者 陈鸿燕)据中国之声《央广新闻》报道,昆明到新加坡高速铁路计划于本月25号开工建设,未来10小时可抵达。
. U% F6 g, W* U/ [) o 根据中国政府规划,这条泛亚高铁线路应在2020年建成通车。这条高速铁路北起中国昆明,途经中老边境磨憨、著名旅游城市万荣等城市,终抵老挝首都万象。目前,中国境内的磨憨铁路物流中心已经动工。) a c6 U( q3 S) {% _) ~
按照《亚洲铁路网政府间协定》,上述高铁实际为泛亚铁路东南亚网络中线的一部分。按规划,这条高铁还将延伸到泰国曼谷,然后经马来西亚吉隆坡,终至新加坡,全长3900公里。届时从昆明到新加坡,坐火车只要10多个小时。: f4 A0 q8 }; z" h4 n5 o
云南社会科学院东南亚研究所研究员陈铁军表示,高铁网对大湄公河次区域国家影响深远:随着东盟一体化进程的加快,东盟的战略地位日益重要,尽管中国加入了东盟自由贸易区,但这只是解决了人为的贸易壁垒问题,双方之间天然的“自然壁垒”,必须通过类似泛亚铁路这样的基础设施建设来解决。
3 c# H5 M# G3 n$ {3 \1 i. u0 P 泛亚高铁建成后,中南半岛东边的越柬可和西边的泰缅,连成一气。中国大陆与湄公河流域3亿人口的政经关系将更为紧密。此外,高铁网也可为日韩两国服务,运送其所需能源及货物,使之成为具“全球意义的通道”。泛亚铁路为物资与人员流动所带来的方便,势将提高经济活动效益,也能营造更加和平稳定的地缘政治环境。' N$ t" p, d. i! M4 B' U* X$ X
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